长久物流2024年三季报显示,公司主营收入29.1亿元,同比上升1.79%;归母净利润6117.26万元,同比下降31.89%◆★◆★■;扣非净利润6506.96万元,同比下降28◆■.3%◆■★■★■;其中2024年第三季度★★■◆◆■,公司单季度主营收入10.87亿元,同比上升11◆■■★■■.98%★★★★;单季度归母净利润860.67万元,同比下降80■■■.78%;单季度扣非净利润1186■◆◆■■.59万元,同比下降74.02%;负债率47★■◆★■.78%,投资收益1965◆★★■★◆.79万元,财务费用4446.21万元,毛利率11■■◆■◆■.48%。长久物流(603569)主营业务:以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输■■★◆★、整车仓储、零部件物流、国际货运代理■★、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。
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证券之星估值分析提示长久物流盈利能力较差◆★★■◆,未来营收成长性良好◆◆★★◆★。综合基本面各维度看★■■,股价合理◆★■。更多
10月29日的资金流向数据方面,主力资金净流入168.84万元★◆◆■■◆,占总成交额1.63%■★,游资资金净流入142◆■★★★.61万元,占总成交额1.38%,散户资金净流出311.45万元,占总成交额3★★■◆◆★.01%。
资金流向名词解释:指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量◆★◆◆■,这部分成交额被定义为资金流入◆■■◆,股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量,这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。
证券之星消息,截至2024年10月29日收盘,长久物流(603569)报收于7.58元◆■★,下跌1.43%,换手率2.25%■★★★★★,成交量13.6万手◆■★■★★,成交额1.03亿元。